Diskusia o výhodách a nevýhodách asfaltových a cementobetónových krytoch vozoviek prebieha v Európe aj na Slovensku už niekoľko rokov. Zatiaľ čo v niektorých európskych krajinách, najmä v Rakúsku, v Nemecku, ale už aj v Čechách, sú betónové kryty cestných a diaľničných komunikácií už realitou, na Slovensku naďalej pokračuje len odborná diskusia. Veď technológie betónových krytov sú dnes už konštrukčne tak vyriešené, že poskytujú porovnateľný komfort jazdy ako pri asfaltových krytoch. Čo bráni ich širšiemu uplatneniu na Slovensku? Sú to ekonomické alebo technologické dôvody? Alebo je to nezáujem investorov o tento typ vozoviek či sú to iné dôvody?