Do Prahy prichádza denne viac ako 300 tisíc vozidiel, čo v meste spôsobuje výrazný dopravný kolaps. Úlohou navrhnutého a realizovaného obchvatu, ako iných obchvatov okolo miest, je vylepšenie ich dopravnej situácie a zmiernenie dopadov dopravy na životné prostredie. Aj keď jeho výstavbu schválili už v r. 1963, reálne sa začal stavať až po r. 1980. Stavba je rozdelená na 15 úsekov a po dokončení v r. 2015 bude merať 83 km. V príspevku sa zameriame na bližšie predstavenie rozostavaného, 6 km dlhého, úseku č. 514 (Lahovice –Slivenec), kde sa nachádza až 17 mostných objektov a 1 tunel, ale spomenieme len tie najzaujímavejšie časti.
